近日，梅赛德斯预告了有关2022年EQS的细节，并宣布奔驰纯电旗舰EQS电动汽车将于8月推出。此外，梅赛德斯还透露了有关EQS充电功能的各种细节。值得一提的是它将具有即插即用功能，使车辆能够通过充电电缆与充电站进行通信。
新车基于EVA电动汽车架打造，定位于中大型旗舰纯电轿车，而车内系统上还首次搭载了三块OLED屏幕组成的MBUX Hyperscreen系统，动力或推出至少12款配置车型。 不过，即插即用功能短时间内将仅限于欧洲的Ionity快速充电站和美国的“选定站”。将来可能会发生变化，梅赛德斯指出与Plug＆Charge的兼容性将在EQS的导航系统以及Mercedes me应用程序中显示。
说到充电站，梅赛德斯-奔驰充电被誉为“世界上最大的充电网络之一”，因为它由全球500,000个AC和DC充电点组成，仅在欧洲就有200,000多个。它们由400多家不同的公司运营，但是梅赛德斯客户可以访问它们，他们将受益于“在向Mercedes Me收费合作伙伴注册一次付款方式后,即可获得的集成化功能，并具有简单的计费功能”。这意味着它将自动处理账单。，使充电变得轻而易举，因为所有驾驶员要做的就是将充电线插入汽车并在完成充电后拔出电源。
此外，EQS将在日本支持双向充电。这是一项很酷的功能，可以有效地将EQS变成一个巨大的电池，该电池可以在停电时为您的房屋供电，或者在需求高涨时将其送回电网。不过，双向充电似乎是日本独有的，因为它依赖CHAdeMO充电标准。 梅赛德斯保留了更多信息，但该公司重申EQS在WLTP周期中的续航将超过700公里（435英里）。 |
