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续航里程为590公里,创新纯电动BMW i4首次无伪装亮相

2021-3-19 08:33| 发布者: milan2m| 查看: 206| 评论: 0

摘要: 在宝马集团年度财报发布会中,宝马集团表示依靠智能车型平台架构与高度灵活的生产网络,计划到2023年在全球提供约12款纯电动车型。宝马的转型将在2025年进入第三阶段,届时宝马集团的产品阵列将根据“新世代”计划…

3月17日,宝马在年度财报发布会上正式全球亮相纯电动轿跑车i4(参数|图片)!新车基于四门版全新4系打造,是宝马史上首款纯电四门轿跑车,或将于今年年内上市,并将首次提供M Performance车型。关于i4的更多详细信息,宝马官方还会在未来几周进一步公布。

另外,宝马集团公布了2021年增长和盈利宏伟目标,并宣布将全面锐化企业战略,在接下来数月内推出先锋技术车型,这些车型将开启影响深远的创新技术体系。从2025年起,宝马集团将推出“新世代”车型系列,从技术角度将豪华出行提升至全新高度。

宝马集团董事长齐普策表示:“宝马集团为2021年制定了宏伟目标。我们以强劲势头开启了新的一年,希望各项业务指标能够尽快恢复到疫情前的水平,并以此为基础更上一层楼。我们有着清晰的路线规划。我们将坚决地把行业转型所带来的电动化、数字化、可持续发展特征转化为宝马集团在未来真正的竞争优势。”

在经历了极富挑战的2020年并以最后的冲刺实现全面的成功后,针对2021年,宝马集团制定了非常积极的目标,希望继续恢复各项业绩指标,其中包括大幅提升集团税前利润。预计今年汽车交付量将实现稳固增长;汽车业务板块息税前利润率预计将提升到6%-8%。

宝马集团负责财务的董事彼得博士表示:“对于宝马集团而言,2021年的目标全部围绕着实现业绩增长。同时,我们也时刻准备着灵活应对变化。宝马总是考虑长远、未雨绸缪。今天的决策正是为实现未来五年、十年甚至更长远的宏伟目标而铺就正确道路。”

锚定电动化、数字化、可持续发展——清晰的转型路线

宝马集团以“三步走”构想推动向可持续的数字化智能出行转型。第一阶段,通过Project i项目开启宝马电动出行征程,不断孵化创新技术并最终实现量产。随着时间推移,这些电动化技术已应用到整个产品阵列,尤其体现在插电式混合动力车型上。除了电力驱动系统本身,软件和车内数字交互也成为推动转型的重要因素。

早在2014年,宝马集团就创建了在线预订和支付服务,可直接在车机端通过BMW互联驾驶商店进行操作。此外,自2018年以来,BMW车主就可以通过远程软件升级功能随时随地给车辆安装最新软件,其操作简单便捷就像使用智能手机一样。

转型的第二阶段始于在同一款车型上推出搭载不同驱动技术的产品——无论是传统燃油发动机还是纯电力驱动——都能应用在同一款车型上。这一切都基于智能车辆平台架构(smart vehicle architectures)和高度灵活的生产网络,使产品可以在各种驱动系统间根据不同市场需求优化组合灵活调换。


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