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印度Omega Seiki建电池和动力系统工厂 提高本土化生产能力

2023-1-30 12:00| 发布者: milan2m| 查看: 77| 评论: 0

摘要: 盖世汽车讯 据彭博社报道,印度Omega Seiki出行公司将投资80亿卢比(合9810万美元),在印度建设两座工厂,生产电动汽车零部件,包括电池和动力系统。Omega Seiki公司成立于2018年,总部位于新德里。1月29日,Omega Seik在一份声明中表示,其已经与在纽约生产锂离子电池的初

盖世汽车讯 据彭博社报道,印度Omega Seiki出行公司将投资80亿卢比(合9810万美元),在印度建设两座工厂,生产电动汽车零部件,包括电池和动力系统。

Omega Seiki公司成立于2018年,总部位于新德里。1月29日,Omega Seik在一份声明中表示,其已经与在纽约生产锂离子电池的初创公司iM3NY达成合作,将在印度生产电池。该公司还与小型电动汽车动力系统技术公司Jae Sung Tech Korea成立一家合资企业,在当地生产电动汽车动力系统。

该公司表示,新的电池厂将位于印度西部马哈拉施特拉邦(Maharashtra),最初的产能为0.5GWh,并将逐步扩大到2GWh;动力系统工厂将位于哈里亚纳邦(Haryana),2024年将生产1万套系统,到第四年将生产10万套。

据咨询公司Arthur D. Little预测,到2030年,印度对锂离子电池的需求将从目前的30GWh增加到200GWh,因此提高当地的电池制造能力至关重要。由于缺乏本地生产,印度70%的锂离子电池需求从中国内地和中国香港进口。

印度是全球第三大温室气体排放国,而清洁交通将帮助该国实现到2070年净零碳的目标。

2022年,印度共售出999,949辆电动车,同比涨幅为210%,不过其中以两轮和三轮居多,电动四轮车的累计销量只有37,792辆,占电动车总销量的4%。其中,拥有最多电动汽车产品的塔塔汽车共售出30,284辆电动车,占据电动四轮车市场80%的份额;名爵售出3,390辆,占据9%的市场份额。


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