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智能纯电轿车市场再起风云,这次轮到零跑C01放大招了

2022-5-9 13:44| 发布者: milan2m| 查看: 941| 评论: 0

摘要: 零百3秒级,续航超700公里,零跑即将杀入智能纯电轿车阵营

造车新势力在SUV的角逐已经白热化,在这个时候,它们将目标转向了智能纯电轿车市场。目前,智能纯电轿车市场已经有特斯拉Model 3、小鹏P7、蔚来ET7、智己L7、极氪001(参数|图片)等车型。

而近日,增长势头明显的零跑汽车,也正式发布了旗下首款中大型纯电轿车C01的官图。该车将在5月10日正式亮相并开启预售。

值得一提的是,零跑C01是零跑旗下首款采用CTC(Cell To Chassis)技术的车型,该技术将电池组与底盘进行了集成设计,换言之,车辆底盘摇身一变电池组。

这样设计的好处是显而易见的,不仅能减少电池组占用空间,而且集成式底盘也能提升整车操控。不仅如此,通过集成设计,电池抗冲击能力及车身扭转刚度还能得到大幅提升。可以说,CTC技术的运用带来了多方面的优势。

作为一款轿车,零跑C01将搭载最大输出功率400kW的双油冷电机,拥有“3秒级”0-100km/h加速能力。续航方面,配备90kWh容量的三元电池包,CLTC工况下续航里程达到717km。

无论是动力性能,还是续航能力,零跑C01都不输特斯拉Model 3(参数|图片)、小鹏P7等车型。而其中大型轿车的定位,表明了零跑C01还拥有更大的车身尺寸。

就目前了解到的信息,零跑C01在尺寸方面,长度达到了5050mm,轴距大概率将突破3米。加之有着CTC技术,可以说,零跑C01的乘坐空间将会相当宽裕。

大空间之外,零跑C01的内饰还非常豪华,新车内饰大面积运用了麂皮材质,覆盖了门板和车顶,可以说是同级运用麂皮材质最多的车型。

此外,新车座椅还运用了Nappa真皮,后排座椅可前后移动和角度调节。座椅自动前移10cm,靠背自动后倾10度范围,为后排乘客提供了极其可观的乘坐空间。

而在智能配置上,新车中控采用了T台型三联屏设计。大灯由48颗欧司朗LED单元组成,集成了极简的数码符号,可以展示流水及呼吸动态效果以及充电状态等多种灯语模式。

外观造型上,零跑C01的造型科幻,拥有溜背式车顶设计。值得一提的是,新车后窗面积很大,使其C柱变得很靠后,同时也很细。这样设计能够为后排提供更好的采光。得益于独特的设计,零跑C01的风阻仅为0.226Cd。

此外,新车还配备了无框车门、隐藏式门把手,进一步提升了该车的运动感和科技感。而按照零跑历来的定价习惯,相信零跑C01也将拥有较低的定价,我们猜测该车起步价为20万元左右。

而目前,智能纯电轿车市场,车型售价普遍在20万元以上,甚至特斯拉Model 3补贴后起步售价已经超29万元。倘若零跑C01真能在20万元起步,相信这款同时具备性能、空间、续航、智能的智能轿车,势必会为品牌赢得更多的用户和口碑。


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