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拥抱智能汽车的品牌“换新季”有备而来 最终谁能突围?

2020-11-30 13:06| 发布者: milan2m| 查看: 317| 评论: 0

摘要: 抱智能汽车、品牌换新是传统自主品牌一个贯穿2020年的主线,9月底北京车展之时,我们还在谈论产品布局“是先打品牌还是先走量”的话题,如今就已进入到一个新的局面……

微蓝6可以说是别克用来强势攻入中国新能源车市场的一款车型了。19年推出,起初是一款纯电车,今年还推出了全新的插电混动车型。一般都是在燃油版基础上推出插混,而微蓝6是倒过来,在电车基础上推出插混,给人的感觉还是挺不一样的,我觉得会尤其吸引那些想要买新能源车能上绿牌,但又受到条件限制,充电不方便等等,然后一看,这款车还有插混版呀,两全其美!

今天带大家看看这辆指导价为18.83万的微蓝(参数|图片)6插混车型的顶配版本。外观和纯电版区别就是多了中网。全系LED大灯。

动力方面,它搭载一台1.5L四缸自然吸气发动机,加上两台永磁同步电机。搭配E-CVT变速箱。它用的是通用最新的eMotion电驱技术,各方面都有优化,而且主要零件还提供8年/16万公里的质保,让人更安心。

这副发动机最大马力是102匹,不过加上电机驱动之后,综合达到184匹马力和380牛米扭矩,对于这一辆小小的车来说,动力是绰绰有余了。

纯电续航60km,上下班路途不远的话当纯电车用没问题,关键是它油耗非常低,工信部综合油耗1.4L每公里。但前提是你的车得有电,从不充电当油车开的话它的油耗也是个两厢车的水平,四五个左右。

像舒适豪华方面的配置,中配开始就有,全景天窗不能打开,皮质方向盘,翻毛皮和皮质混搭座椅,座椅加热,主驾驶电动调节。还有就是10英寸中控屏,在低配上是8英寸的。所以更推荐选择中配或者顶配版本,价格差得不多,但质感会好很多。

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