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造车新势力1-10月上险量10.4万辆 蔚来、理想、小鹏占比近9成 根据机动车交强险最新数据，2020年10月，我国新能源汽车上险量为12.46万辆，同比增长153.01%；1-10月累计上险量达72.52万辆，同比增长1.77%。 其中造车新势力企业，2020年10月，其上险量为16,756辆，较去年同期增长157.78%。2020年1-10月，造车新势力累计上险量同比大涨104.32%，达到10.4万辆。 从造车新势力企业1-10月累计上险量排名来看，位居前五的依旧是蔚来、理想、小鹏、威马、哪吒，前10个月的累计上险量分别为31,217辆、22,158辆、17,257辆，占据造车新势力总上险量的89.23%。 上汽联合阿里和浦东新区 打造百亿融资的“智己汽车” 11月26日，上汽集团宣布已与浦东新区、阿里巴巴集团完成签约仪式，共同打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌——智己汽车，项目落户浦东新区张江智能园区。 该项目创始人融资100亿元，上汽集团持股54%，浦东新区与阿里巴巴各持股18%，其他10%的股份由另外的投资机构所持有。 据了解，目前智己汽车的首款车定位为轿车，内饰设计是三联屏，预计2020年底在黑河进行冬季测试。 此外，26日晚间，上汽集团发布公告称，拟与张江高科、恒旭资本共同出资设立上海元界智能科技股权投资基金，作为专门为智己汽车成立的产业基金。三家企业认缴出资总额为72亿元。 发改委正调查新能源汽车投资项目 恒大、宝能被点名 11月25日，针对网传的《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》（下简称《通知》）文件，发改委相关人士表示，“这件事正在落实，现在还不方便讲。” 根据《通知》内容，发改委产业发展司已于近期开展新能源汽车投资项目调查工作，要求各地发改委在11月18日前向国家发改委产业司上报各地新能源汽车的投资情况。全国省市自治区等需要提供2015年以来核准或备案的新建纯电动汽车（包括乘用车、商用车）项目情况、建设进展以及年度生产情况，2019-2020年现有汽车企业新能源汽车投资项目生产运营及在建新能源汽车项目备案情况。 另外，《通知》中点名恒大、宝能等企业，要求详细报告2017年以来在当地投资和拟投资建设的汽车整车及零部件项目（含已核准和备案、未开工建设的项目）情况，包括土地占用、建设内容、项目进展、完成投资等情况。 华为智能汽车BU划归消费者业务 任正非再强调“华为不造车” 11月25日，华为在心声社区发布了《关于智能汽车部件业务管理的决议》，该文件的签发人是华为创始人任正非。其中提出将智能汽车解决方案BU的业务管辖关系从ICT业务管理委员会调整到消费者业务管理委员会，并任命汪涛为消费者业务管理委员会成员。 同时，上述文件还指出重组消费者BG IRB为智能终端与智能汽车部件IRB，将智能汽车部件业务的投资决策及组合管理由ICT IRB调整到智能终端与智能汽车部件IRB。任命余承东为智能终端与智能汽车部件IRB主任。 另外，在这份文件中，华为再一次强调“华为不造整车，但聚焦ICT技术，帮助车企造好车”，成为智能网联汽车的增量部件提供商。即便智能汽车BU划归消费者业务，智能终端与智能汽车部件IRB和消费者业务管理委员会依旧要坚持华为不造车的战略，且无权改变此战略。此外，文件中还提出“以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。” 目前华为智能汽车BU已经深入到了智能电动汽车的各个核心领域，包括智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能电动和智能车云五大业务板块。其中在电驱动系统、车载电源、电池管理系统等方面，华为均已经推出了量产产品，并且实现了商用。 据悉，前不久，华为宣布联合长安汽车、宁德时代打造一个全新的高端智能汽车品牌，且首款量产车型即将投入生产。加上文件签发的有效期为3年，引发外界对“华为造车”的有一番猜测。 特斯拉在美国召回9537辆Model X和Model Y 近日，据外媒报道，特斯拉宣布召回9,136辆2016款 另外，特斯拉宣布召回401辆2020款 据悉，今年9月，有报道称部分Model Y的下球节螺母存在问题，很可能是紧固扭矩不足所导致的。此前中国曾要求特斯拉召回数千辆 威马与Uber签署协议 EX5或将进入欧洲市场 11月24日，有消息人士称，威马已经与Uber签署了意向性协议， 不过，威马EX5还需要满足欧洲国家的汽车标准，包括充电、安全等。因此，威马在达成交易后，将首先进行车辆改造，在符合标准后才能拿到出口许可。 据悉，今年11月，有媒体报道称，蔚来已经成立出口业务团队，计划两年时间在欧洲销售7000辆汽车。6月，小鹏汽车开始向挪威销售欧洲版长续航智能SUV小鹏G3i，并与当地经销商合作开展销售和售后服务。并在今年9月，获得首批欧洲订单，共100辆汽车正式发运出口，面向车主交付。5月，爱驰汽车向欧洲出口了500辆定制欧版U5，准备在科西嘉岛内开展汽车租赁业务。 传图森未来再融资3.5亿美元 总融资将达6亿美元 据外媒报道，有消息人士透露，图森未来在于本月结束的E轮融资中成功筹集了3.5亿美元，比其原本的目标足足多出了至少5000万美元。这或许将成为图森未来迄今为止获得的最大一笔融资，融资总额可达约6亿美元。 消息人士称，该轮融资由咨询与投资公司VectoIQ及该公司首席执行官Steve Girsky领投，现有的卡车制造伙伴Navistar以及大众旗下的Traton集团（货运铁路运营商和杂货零售商）参投。 目前，图森未来对该消息不予置评。 据悉，今年9月，图森未来的董事长Cheng Lu在接受采访时表示，希望能够在新一轮融资中筹集到3亿美元。 据数据研究公司PitchBook的数据显示，在E轮融资之前，图森未来的估值已达11.2亿美元。 苹果获新专利：车辆摄像头可自动捕捉旅行路途风景 据外媒报道，美国专利商标局正式公布了其新授予苹果公司的51项专利，涵盖了泰坦项目（Project Titan）的专利，其中介绍的一项专利与汽车摄像头系统有关，名为“自动捕捉兴趣点图像数据”（Automated capture of image data for points of interest），可以拍摄各种公路旅行，如捕捉高速公路风景、城市景观以及穿越高山或海边道路路线上的风景。该项专利似乎能够帮助车主自动从多个角度拍摄公路旅行。 苹果表示，兴趣点可能是车辆外部环境中的一个场景、事件或物体，如著名地标、野生动物、日落海景或者乘客或车辆用户希望捕捉的兴趣点。在某些情况下，可以通过用户界面或语音命令等方式手动输入希望捕捉的兴趣点，以获得相关图像数据。 斑马网络工商变更 注册资本增加至24.21亿元 企查查APP显示，日前，斑马网络技术有限公司（以下简称斑马网络）发生工商变更，新增股东淘宝(中国)软件有限公司、上海赛翔企业管理合伙企业(有限合伙)、浙江天猫技术有限公司，三者分别持股12.03%、5.41%、28.07%。同时，斑马网络注册资本由约13.19亿元人民币增加至约24.21亿元人民币，增幅为83.5%。 据企查查信息显示，斑马网络的经营范围包含：计算机网络科技、通信科技、电子科技领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让，电子商务等。变更后，斑马网络主要提供智联网汽车整体解决方案。 据悉，阿里曾向斑马网络下达明确指标，其车载操作系统AliOS 3年内汽车装机量需要达1000万辆，即斑马未来三年的安装量需要增长十倍。数据显示，2016年7月至2019年9月，AliOS装机量为90余万辆。 此前，11月20日的2020广州车展上，斑马智行与广汽蔚来宣布达成战略合作协议。未来双方将充分协调各自资源，优先在车载小程序、语音交互等领域展开合作，共同发展汽车智能驾驶技术，联合推动创新造车品牌发展。 根据协议，双方短期内将在车载小程序、智能语音交互等功能模块建立合作，斑马智行系统优势技术功能，模块化集成到广汽蔚来新车型中。中长期，双方会基于AliOS操作系统打造新一代的智能网联平台，联合定义与设计智能网联产品，推动数字化汽车的研发与设计。 拜腾汽车关联公司再被执行 当前被执行总金额超221万 据企查查信息显示，11月23日，拜腾汽车关联公司南京知行新能源汽车技术开发有限公司新增被执行人信息，执行法院南京市栖霞区人民法院，案号（2020）苏0113执2790号，执行标的332,540元。 资料显示，南京知行新能源汽车技术开发有限公司成立于2017年6月，注册资本约56.46亿人民币，由知行新能源汽车投资管理（南京）有限公司、南京启宁丰新能源汽车产业投资基金合伙企业（有限合伙）共同持股，公司经营范围包括电动汽车及零部件研发等。 据悉，目前该公司还有两笔被执行人记录，分别发生在2020年9月与10月，执行法院同样为南京市栖霞区人民法院，至此，该公司明显被执行总金额共计221.63万元。 END |
Model X(参数|图片)，特斯拉对美国高速公路安全管理局（NHTSA）表示，他们发现这些有可能在驾驶过程中出现车顶装饰脱落，此问题显然是错误的胶合方式所引起的。在粘贴装饰条的时候，应该先涂上底漆，粘贴前部和中部的饰条，但是特斯拉并未这样做。这可能会导致车顶饰条在行驶中脱落，从而导致事故发生。
威马EX5(参数|图片)将出口至包括英国在内的十余个欧洲国家，成为Uber旗下司机的可选车型。目前，威马汽车对该消息暂未回应。
