入秋的萧瑟带来最直接的观感就是冷，这种冷虽然不是寒冷但也能让人打寒颤，窗外常青植物与玻璃上的雾气交相呼应，我想这就是南京秋天的印象。而如此惬意的天气，开着新能源车溜达也算是一种享受。
近几年新能源市场发展迅猛，随着纯电车型续航渐长、充电便捷性和路权优势越来越明朗后，越来越多消费者认可并愿意选择纯电车型。但纯电产品市场分化明显，要么就是30多万起的高端玩家，要么就是10万出头的自主品牌产品，对于手握15-20万元预算，期待挑一辆续航里程长、驾驶品质好、配置丰富的合资纯电SUV车型，选择还是非常有限。最近试了全新上市的别克微蓝7纯电动SUV和微蓝6phev，微蓝7500km的续航实力，补贴后售价17.98万元和19.98万元就很令人心动。微蓝6插电式混动车，它的出现，一定能为你带来全新的购车选择——综合续航里程达到780KM，百公里油耗只有1.4L，折合每公里油费不到8分钱。新车还能享受新能源政策优惠，补贴后售价为15.98～17.98万元。
初见微蓝7，就被它的颜值吸引，尤其是星辉蓝车身颜色格外吸睛。清晨碧蓝天空下，微蓝7在流动的车群中显得那么纯净自然，干净清爽。那一瞬间也仿佛明白，它为什么命名为“ 微蓝7整体风格延续了别克品牌雕塑美学的基因与“别克蓝”新能源车家族的动感风格。移步车前，会发现它的前脸没有传统进气格栅，被3D立体几何切面图案所替代，看起来前卫时尚。这种图案在侧裙、车尾和中控台都能找到呼应，成为独一份的专属标识。光导式LED飞翼饰条与回旋标样式的前LED光导日行灯连成一体，带来动感犀利的贯穿式效果，跟尾部的贯穿式LED尾灯前后呼应，成为整车设计中另一个标志性icon。前保险杠两侧醒目的黑色导流气帘像是喷气机机翼为车身保驾护航，强化别克家族展翼式设计元素的同时，也兼顾降低风阻的实用性。来到车侧，上下两条腰线勾勒出十分动感的曲面轮廓，C柱造型同样采用回旋标式样，涂黑装饰营造出的悬浮式车顶优雅动感。而同级最大的轴距/车身比和大尺寸车轮，形成舒展的视觉效果。转到尾部，上窄下宽的形态和大面积黑色下包围，给整车带来一份稳重的安全感。
盛夏初升的太阳也炽热闷车，提前用手机iBuick App远程开启空调，无钥匙开启车门，坐进车内瞬时让人沉浸在高档舒适的氛围里。
微蓝7冠绝同级的乘坐空间同样让人舒心赞叹。2675mm的超长轴距，轴距/车长比接近惊人的63%，令其后排空间充裕舒适，笔者身高175CM跷二郎腿不在话下。头顶可开启的全景大天窗，长902mmx宽825mm，一眼可望见蔚蓝天空，通透舒畅。上下车时发现车门竟然无门槛，后排也是纯平地板，有着普通SUV无法具备的进出便利性和乘坐舒适性。储物空间方面，车内20多处储物格排布合理，尤其是排挡杆下方超大贯通空间、后备箱底板下隐私空间设计十分讨喜。后备箱空间363升，后排座椅还可6/4分割完全放平，实现载物空间至1331升的超大拓展。
500km的续航在纯电动细分市场，是第一梯队的敲门砖。但深度体验过别克微蓝7之后，更发觉它大有后来居上的实力，不仅仅是因为它独居个性的颜值，丰富且实用的配置，更关键的是在三电安全和驾驶质感上，它显现出国内合资企业龙头企业造车体系下所带来的成熟品质，也让人看到别克自身深厚的新能源技术积淀，正在逐步释放出能量，在17-20万元价格区间这款产品实是同类的翘楚，值得推荐。 一天试驾下来，印象最深的便是微蓝6 PHEV独步天下的插电混动技术。别克eMotion智能电驱科技知器善任，将E-CVT智能电控无级变速箱、高性能双驱动电机、LG电芯组成的三元锂离子动力电池以及专为混合动力开发的1.5L DVVT四缸发动机有机融合在一起，根据驾驶工况需求各司其职，让各个驱动单元保持在最高效的输出区间，无论电池有电还是没电，驾驶体验都酣畅淋漓。
当启动车辆和低速蠕动行驶时，车辆处于纯电模式。此时只要不过度深踩加速踏板，整车的动力源主要由容量为9.5千瓦时的三元锂电池提供，驾乘感受与纯电版车几无二异。待车辆进入高速行驶之后，1.5L发动机便会介入做功，此时E-CVT无级变速箱内置的主电机+副电机，会根据当前驾驶工况，选择参与驱动或发电。这套技术核心在于通过通用独有的双排行星齿轮组结构，发动机与电机可100%参与驱动，相比同级的其他插混技术，有更高自由度，变速范围更加宽泛，高速区间效率更高。整车综合最大功率为135kW，最大扭矩398Nm，百公里加速8.6秒，媲美2.0T涡轮增压的汽油发动机。其中主电机最大功率/扭矩为82kW/289N·m，副电机最大功率/扭矩为49kW/116N·m，当深踩加速踏板急加速时，会积极参与驱动，保证实时输出充沛动力。
在业界领先的动力分流（Power Split）技术加持下，E-CVT无级变速箱在全车速范围、全工况下会不间断地对发动机动力源与电机动力源进行能量组合，实现10种以上不同工作模式间自由切换。从驾驶感受层面，发动机介入过程行云流水十分自然，根本感觉不到临界点，也察觉不到任何传统燃油车的换挡延迟和顿挫。并且笔者不管是起步、超车、堵车、高速巡航等工况模式，车辆在任意电池电量状态下的起步、加速性能都不会衰减，有着平顺自然、如纯电动车般的高品质驾驶质感。 在纯电动和燃油车之间，PHEV并不是一个折中选择，而是一种全新选择。如果你考虑购买15-20万元中级车，不妨体验一番微蓝6 PHEV，相信绝对会将它加入购物车，作为首选之一 ——前卫时尚的颜值，丰富实用的空间，便捷的互联科技，同时充电、里程、路权等焦虑一概打消，尤其是一键启动就可享受纯电般的高品质驾乘感受，加持别克新能源产品一以贯之的超高安全性和可靠性，别克微蓝6 PHEV是这一价位区间兼顾品牌、品质、价值与服务的理想选择。 |
微蓝(参数|图片)”——不仅还城市一片蔚蓝天空，也带来清爽愉悦的心境。
