新宝骏|高端智能出行的先行者

几年后，也许你已经适应万物智联的一切，就像现在的你习惯移动互联网一样。雷军曾经说过，“站在风口上，猪都会飞。”移动互联网时代抓住风口的人，不论是字节跳动的张一鸣、美团的王兴、腾讯的马化腾，还是李佳琦、薇娅等网络主播，都实现了阶层跨越。

对于新趋势的敏感度，区别了你是成为马化腾、马云这样的富人，还是只是普通人。如今，已经有11亿用户，移动互联网已进入存量竞争时代，万物智联被预测为新的风口。有着“AI”先生之称的百度董事长李彦宏曾表示，过去十年中国最引人注目的标签是“互联网经济”，而未来十年的关键词是“智能经济”。

在汽车领域，“智能经济”已经被视为弯道超车的捷径，不论是传统车企还是造车新势力，都在智能科技的搭载上倾注诸多。新宝骏捕捉到中国用户的真实出行痛点，以场景化智能功能解决日常出行难题，打造属于中国人自己的智慧汽车。

从第一款车型RS-5(参数|图片)开始，“智能网联”就是新宝骏品牌的核心基因，如今，这家成立仅仅一年半时间的自主品牌，旗下产品覆盖到轿车、SUV、MPV以及新能源全品类，并全系标配新宝骏车联网。

用户可以通过BAOJUN APP操作，进行智能泊车，L2级智能驾驶辅助系统可以很大程度上解放双脚，缓解驾驶疲劳，而且交通拥堵辅助、限速标识预警等功能也成为用户日常出行的贴身护卫一样。尤其是新宝骏的AEB自动紧急制动，提前预判碰撞风险，平稳刹停保障安全，这在同级别乃至整个汽车行业都处于领先的水平，在与国外品牌对比中，新宝骏也同样拥有强悍的实力。

“130多年前，奔驰发明了汽车，解放了人们的双脚；如今，新宝骏为汽车插上智慧的翅膀，把人们从出行工具的空间中解放出来。”这是新宝骏的使命，而在这条路上，新宝骏将智能科技作为像汽车底盘一样的基础来打造每一款智慧汽车。

在近期的北京车展上，新宝骏“移动智能空间”的典型代表--来自未来的科幻座驾E300(参数|图片)“C位”出道，它不仅有科幻的外观，还集成了语音交互、车家互联、智能泊车、反向充电等超多黑科技，成为年轻时尚人士的智能之选。

作为全球首款跨界融合新物种智能大家电，新宝骏小BIU智慧汽车整合车机原生系统、新宝骏车联网、新宝骏APP，满足用户生活服务、交互便捷、智能互联等需求，实现更丰富的车家智能互联场景应用。今后，用户可以在车上购物，直接送到家里，也可以直接语音导航到最近的苏宁小店购物，还可以让物品直接送到车里。

未来，是什么样？没有人能够精准的预测。但不可否认的是，一定是生态的、智慧的、为人服务的。“只生产智慧汽车”这是新宝骏的态度，在此之下，新宝骏不断稳步增长，8月全系车型售出2.1万辆，环比增长53%。作为智能汽车的先导者，新宝骏将凭借创新的营销模式及硬核的产品实力，在国内高端智能出行领域占据更大市场。